【第15回】記念製品北陸重機5t DL "王滝・松原の142号機” 車体エッチング板（人車1台オマケ付き） : 軽便鉄道模型祭　公式ブログ　〔Japanese Narrow Gauge Modeling Festival〕

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【第15回】記念製品北陸重機5t DL "王滝・松原の142号機” 車体エッチング板（人車1台オマケ付き）

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大変お待たせいたしました、第15回の記念製品（エッチング板）の車種をご案内いたします。

今回の題材は、北陸重機工業製の5tディーゼル機関車で、現在、長野県王滝村の松原スポーツ公園で『りんてつ倶楽部』の手により動態保存されている機体を採寸のうえ設計しました。
元々は1979/昭和54年に軌間610mmで製造され、工事用軌道で活躍していた機関車ですが、退役後に762mmに改軌され、2003年より王滝村で動態保存機として公開されています。なお、全く同型の機体がもう1輛あって、そちらは埼玉県加須市の遊園地『むさしの村』園内で静態保存されており、2輛とも今なおその姿に触れることが可能です。

製品のスケールはHO、ゲージは9mm（6.5mm化も可能）。設計・製造はアルモデルにお願いしています。車体のみのエッチング板ですが、ぜひ皆様の創意工夫でお楽しみ下さい。

価格：1枚 4,000円

キットは9月29日の祭の会場にて販売致します（会場頒布予定数量：210枚）

また、祭の終了後には委託通販も行う予定です。

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▲5tDLのリアビュー（後妻ライトは未取付）

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▲製品状態のエッチング板。

後述しますが、今回の板には本題の5tDLのほかに多彩なオマケを盛り込んでいます。

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▲アルモデルより発売の専用動力『アルパワーNZ11S』（品番B4012　価格：5,400円＋税）

WB：11mm、動輪径：⌀5.2、モーターは0610サイズで、ギヤ比1:49.2の2段減速。動力本体以外にビス3種類（M1.2×2白[プラ]：6本，M1.2×2銀[鉄]：6本，M1.2×4黒[鉄]：2本）、小型オワンライト：3個が付属します。

※白のプラビスは、2本が動力のDLへの取付用、4本がオマケの人車の軸受取付用です。今回は動力装置の絶縁構造の関係上、車体への取付は必ずプラビスを使って下さい（さもないとショートします）。

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▲専用動力を6.5mmゲージに改軌するためのオプション『⌀5.2ギア付車輪(未組立・ジグ付)(アルパワーNZ11S改軌改造用）』（品番B4013　価格：¥600＋税）

車軸が入る車輪裏の突起に付属のジグ（ワッシャー）を嵌めてヤスリで1.15mm削り、最後にギヤ付の軸を圧入します。

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ともに、当日会場内のアルモデルのブースでお求めになれます。

・なお、素組みをする場合に、動力セット以外で最低限必要なものは、真鍮または洋白の線材数種（⌀0.3：プロテクター上辺・キャブ背面の手スリ、⌀0.4：ボンネット肩部の太い手スリ、⌀0.7：左側台枠前方のマフラー配管）、デッキのツカミ棒（モデルワーゲン製など）です。キャブの雨トイやボンネット天面などの細かい手スリはお好みで。カプラーは、ケーディー（マグネマティック）を使われる場合は＃2004が使用可能です。

●オマケの内容

・9人乗り人車（1輛分）

$【第15回】記念製品北陸重機5t DL \"王滝・松原の142号機” 車体エッチング板（人車1台オマケ付き）_a0100812_19505384.jpg$ 5tDLの前職時代のゆかりの車輛でもある、9人乗り『人車』の1980年代半ば頃までの姿です。羅須地人鉄道協会が成田ゆめ牧場で動態保存している現存車（若干改造済）の採寸データを基に設計しました。軌間は9mm・6.5mmどちらにも対応。完成させるには、車輪×2軸（⌀4.0以下のもの）、真鍮線（側面中央の支柱：⌀0.4、座席の肘掛け・妻面雨トイ：⌀0.3）、1.0mm厚程度のプラ板（座席のフトン用）等をご用意下さい。お好みで挽物製のメタル軸受（アルモデル製品など）も使用可能な構造としてあります。※車輪は、9mmの場合はアルモデル製⌀4.0片絶、6.5mmの場合はペアーハンズ製⌀3.5中空軸の使用を前提にしています。なお、後者の場合、軸受を車体へ取り付ける際には、絶縁材（薄いテープなど）を挟んだうえで、専用動力セットに含まれるM1.2の白いプラビスを使用して下さい。

・ベンチレーター

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本体の北陸5tDL用以外に3個を余分に付けました。既発売の『北陸重機タイプモーターカー』を立山砂防軌道風に仕上げるときに欠かせないパーツです。

・機関車用軸受

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本体用4個の他に、予備を含め1.5輛分（6個）のオマケ付き。併せて『SKW』陽刻入の軸箱フタも付いていますので、他社製品のディテールアップにお役立て下さい。

・機関車用カプラー

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縦5孔のピンリンク式カプラー本体も、予備含め1.5輛分（3個）を追加。組立にかなり手間はかかりますが、丁寧に組めばロストに負けないシャープな仕上りとなります。軸受同様、他社製品のディテールアップにどうぞ。

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●実物の写真

$【第15回】記念製品北陸重機5t DL \"王滝・松原の142号機” 車体エッチング板（人車1台オマケ付き）_a0100812_16390380.jpg$ ▲『王滝森林鉄道フェスティバル』にて木曽のB型客車を牽く142号機　松原スポーツ公園　2010.10.9　P: cjm $【第15回】記念製品北陸重機5t DL \"王滝・松原の142号機” 車体エッチング板（人車1台オマケ付き）_a0100812_16242381.jpg$ ▲142号機の面構え　松原スポーツ公園　2019.5.2　P: cjm
$【第15回】記念製品北陸重機5t DL \"王滝・松原の142号機” 車体エッチング板（人車1台オマケ付き）_a0100812_15473682.jpg$ ▲右側面後方から見た142号機　松原スポーツ公園　2019.5.2　P: cjm
$【第15回】記念製品北陸重機5t DL \"王滝・松原の142号機” 車体エッチング板（人車1台オマケ付き）_a0100812_15595549.jpg$ ▲『むさしの村』に保存されている同型機。かつて、背後の青い汽車が走っている遊覧線（G=610mm）で予備機として活躍したことがあった。2019.5.18　P: cjm
$【第15回】記念製品北陸重機5t DL \"王滝・松原の142号機” 車体エッチング板（人車1台オマケ付き）_a0100812_16590823.jpg$ ▲人車の現役時代の姿。エアブレーキを装備しており、中央座席の下には小さなエアタンクがある。千寿ヶ原　1981.9.14　P：新井一雄 $【第15回】記念製品北陸重機5t DL \"王滝・松原の142号機” 車体エッチング板（人車1台オマケ付き）_a0100812_16591690.jpg$ ▲現在の人車。足回り・座席・妻面窓枠は別物に作り直されているが、車体そのものは以前の面影をよく残している。成田ゆめ牧場まきば線　2019.9.1　P：cjm

【2019.9.30追記】

今回の組立説明書をアップ致しました。

【2020.9.27追記】

2020年改良再生産版の組立説明書をアップ致しました。

新たにおまけパーツとしてバッテリー箱（酒井5t用）を追加しており、その関係で『パーツ一覧』図の配列も若干変わっています。

2019年版との識別点は、板の現物はランナー品名に『2020』の刻印があり、説明書の方はトップの写真がカラーとなっているのが目印です。

●参考リンク

・りんてつ倶楽部作業日報 "王滝・松原の142号機” モデリングガイド的な写真集

・（他準備中）